المروحة المحورية المصقولة هي نوع من المروحة الكهربائية التي تتكون من دوار بشفرات تدور حول محور مركزي، وجزء ساكن بملفات سلكية تنتج مجالًا مغناطيسيًا. يتم تشغيل الجزء الدوار بواسطة محرك يستخدم فرشًا لنقل الطاقة الكهربائية إلى اللفات الموجودة في الجزء الثابت.
تم تصميم شفرات المروحة لتحريك الهواء بالتوازي مع محور الدوران، مما يؤدي إلى تدفق الهواء في اتجاه حركة المروحة. عادةً ما يتم استخدام مراوح التدفق المحوري المصقولة لتبديد الحرارة لخزانات المياه في السيارات. بشكل عام، يحتاجون إلى العمل مع المبادل الحراري. ويمكن تعديل سرعة المروحة بواسطة مستشعر درجة الحرارة. مثل هذه المروحة ستعمل بسرعات مختلفة عندما تكون درجة حرارة خزان المياه مختلفة مما يوفر عملاً أكثر كفاءة وتوفيرًا للطاقة.
ومع ذلك، فإن المراوح المحورية المصقولة لها بعض العيوب مقارنة بالأنواع الأخرى من المراوح. فهي تتطلب صيانة دورية لتحل محل الفرش، والتي يمكن أن تبلى مع مرور الوقت. كما أنها تنتج أيضًا تداخلًا كهرومغناطيسيًا (EMI) يمكنه تعطيل الأجهزة الإلكترونية القريبة. وأخيرًا، فهي ليست موفرة للطاقة مثل المراوح المحورية بدون فرش، والتي تستخدم أدوات التحكم الإلكترونية لتنظيم المحرك ولا تتطلب فرشًا.
